ORLEN OIL GEAR HYBRID CVT

Syntetyczny Olej do Przekładni Bezstopniowych

Opis produktu:
ORLEN OIL GEAR HYBRID CVT to zaawansowany, syntetyczny olej przekładniowy, opracowany specjalnie z myślą o przekładniach bezstopniowych (CVT) w pojazdach z napędem hybrydowym oraz pozostałych. Dzięki swojej innowacyjnej formule, zapewnia wyjątkową odporność na zużycie oraz optymalne parametry tarcia zarówno dla łańcucha, jak i paska w skrzyniach CVT.

Produkt został zaprojektowany tak, aby chronić przekładnie w najtrudniejszych warunkach pracy, zapewniając ich niezawodność i długowieczność.

UWAGA: Nie stosować w przekładniach wymagających olejów DCT ani standardowych olejów ATF.

Kluczowe zalety:

• Doskonałe właściwości tarcia dla łańcuchów i pasków w skrzyniach CVT,
• Wyjątkowa odporność na zużycie w wymagających warunkach pracy,
• Syntetyczna formuła zapewniająca stabilność termiczną i długą żywotność oleju,
• Skuteczna ochrona przed korozją i osadami.

Zastosowanie:
ORLEN OIL GEAR HYBRID CVT spełnia wymagania techniczne przekładni w pojazdach takich marek jak:

• Ford: Escape Hybrid eCVT,
• Toyota: Prius, THSII,
• Nissan: NS-1, NS-2, NS-3,
• Honda: iMMD, HMMF, HCF2 (bez sprzęgła rozruchowego),
• Subaru: Lineartronic, iCVT, High Torque CVTF-LV,
• Audi: Multitronic,
• Mazda: SKYACTIVE-HYBRID,
• i wielu innych.

Specyfikacje techniczne:

• Lepkość kinematyczna w temp. 100°C: 7,4 mm²/s
• Temperatura zapłonu: 200°C
• Wskaźnik lepkości: 165
• Temperatura płynięcia: -40°C
• Lepkość dynamiczna w temp. -40°C (Brookfield): 11000 cP
• Działanie korodujące na płytce miedzianej: Stopień korozji – 1

Uwaga: Podane wartości są typowe i mogą się różnić w zależności od partii. Szczegóły znajdują się na świadectwie jakości dołączanym do każdej partii produktu.

ORLEN OIL GEAR HYBRID CVT – Wybór dla nowoczesnych przekładni bezstopniowych w pojazdach hybrydowych i nie tylko!