CEPSA ENGRANAJES HPX

Wysokowydajny syntetyczny olej przekładniowy (PAO) do ekstremalnych warunków

Opis produktu

CEPSA ENGRANAJES HPX to syntetyczny olej przekładniowy najwyższej klasy, oparty na bazach PAO (polialfaolefiny) i wzbogacony dodatkami przeciwzużyciowymi typu EP (Extreme Pressure). Został zaprojektowany z myślą o pracy w najbardziej wymagających warunkach – pod dużymi obciążeniami, w niskich prędkościach i przy ekstremalnych temperaturach. Doskonale sprawdza się w aplikacjach, gdzie standardowe oleje mineralne ulegają szybkiemu utlenieniu lub degradacji.

Zastosowanie

• Przemysłowe przekładnie stalowe pracujące w zamkniętych skrzyniach biegów, w warunkach dużych obciążeń dynamicznych i niskich prędkości.

• Układy smarowane kąpielowo, natryskowo lub przez mgłę olejową – w szerokim zakresie temperatur.

• Idealny do zastosowań w wysokich temperaturach, gdzie konwencjonalne oleje szybko się utleniają.

• Zalecany również tam, gdzie występuje ryzyko mikropittingu – zużycia kontaktowego powierzchni zębów przekładni.

Kluczowe właściwości i zalety

• Wyjątkowa stabilność termiczna i chemiczna – ogranicza tworzenie laków, osadów i nagarów.

• Wysoki indeks lepkości oraz niski punkt płynięcia – zapewnia efektywne smarowanie w szerokim zakresie temperatur.

• Wysoka odporność na zużycie i pienienie – wydłuża żywotność przekładni oraz zapewnia cichą i płynną pracę.

• Doskonała kompatybilność z uszczelnieniami i elastomerami – ogranicza ryzyko przecieków.

• Zdolność mieszania z olejami mineralnymi – ułatwia wymianę i uzupełnianie oleju.

• Redukcja zużycia oleju i dłuższe okresy między wymianami dzięki odporności na utlenianie.

Zgodność z normami

• DIN 51517 Part 3 CLP

• ISO 12925-1: CKC / CKD / CKS

• AGMA 9005-F16 AntiScuff

• AIST 224

• DAVID BROWN S1.53.106

• FIVES CINCINNATI P-Specs

Typowe właściwości fizykochemiczne – CEPSA ENGRANAJES HPX

ISO VG 150

• Gęstość w 15°C: 0,849 kg/l

• Temperatura zapłonu (COC): 245°C

• Temperatura płynięcia: -51°C

• Lepkość w 40°C: 144 cSt

• Lepkość w 100°C: 20,8 cSt

• Indeks lepkości: 169

• Timken OK Load: 65 lb

• FZG: >12

• Test czterokulowy – średnica skazy: 0,3 mm

• Test czterokulowy – obciążenie zespawania: 250 kg

ISO VG 220

• Gęstość w 15°C: 0,857 kg/l

• Temperatura zapłonu (COC): 245°C

• Temperatura płynięcia: -48°C

• Lepkość w 40°C: 212 cSt

• Lepkość w 100°C: 25,3 cSt

• Indeks lepkości: 151

• Timken OK Load: 70 lb

• FZG: >12

• Test czterokulowy – średnica skazy: 0,3 mm

• Test czterokulowy – obciążenie zespawania: 250 kg

ISO VG 320

• Gęstość w 15°C: 0,858 kg/l

• Temperatura zapłonu (COC): 250°C

• Temperatura płynięcia: -45°C

• Lepkość w 40°C: 309 cSt

• Lepkość w 100°C: 34,3 cSt

• Indeks lepkości: 156

• Timken OK Load: 70 lb

• FZG: >12

• Test czterokulowy – średnica skazy: 0,3 mm

• Test czterokulowy – obciążenie zespawania: 250 kg

ISO VG 460

• Gęstość w 15°C: 0,853 kg/l

• Temperatura zapłonu (COC): 250°C

• Temperatura płynięcia: -42°C

• Lepkość w 40°C: 447 cSt

• Lepkość w 100°C: 46,1 cSt

• Indeks lepkości: 160

• Timken OK Load: 70 lb

• FZG: >12

• Test czterokulowy – średnica skazy: 0,3 mm

• Test czterokulowy – obciążenie zespawania: 250 kg

Dlaczego warto wybrać CEPSA ENGRANAJES HPX

CEPSA ENGRANAJES HPX to olej przekładniowy, który spełnia najwyższe wymagania przemysłu ciężkiego, energetycznego, cementowego czy papierniczego. Jego syntetyczna formuła na bazie PAO zapewnia długą żywotność, ochronę przed mikropittingiem i zacieraniem oraz wyjątkową stabilność nawet w najbardziej wymagających warunkach. Idealny wybór dla firm, które stawiają na bezawaryjność i optymalizację kosztów eksploatacji.