CEPSA GAVIA 4050

Olej cylindrowy do silników okrętowych zgodny z normą IMO 2020

Opis produktu

CEPSA GAVIA 4050 to wysokowydajny olej cylindrowy klasy SAE 50, opracowany specjalnie z myślą o smarowaniu wolnoobrotowych silników dwusuwowych (2T) zasilanych paliwami o bardzo niskiej zawartości siarki (VLSFO). Co istotne, jego formuła została zaprojektowana tak, aby spełniać wymagania regulacji IMO 2020, ograniczającej zawartość siarki w paliwach do 0,5%. Dzięki temu użytkownicy mogą bez obaw eksploatować jednostki pływające również na obszarach objętych przepisami ECA.

Olej bazuje na wysoko rafinowanych parafinowych bazach olejowych oraz nowoczesnych dodatkach uszlachetniających, co przekłada się na skuteczną ochronę elementów ciernych oraz czystość komory spalania nawet w wymagających warunkach eksploatacji.

Zastosowanie

CEPSA GAVIA 4050 rekomendowany jest do:

• cylindrów silników morskich dwusuwowych, zasilanych paliwami o zawartości siarki do 0,5% (VLSFO),

• eksploatacji w obszarach objętych przepisami ECA, gdzie obowiązują rygorystyczne limity emisji,

• pracy z paliwami o różnej zawartości siarki – po konsultacji z producentem silnika,

• silników marek MAN B&W Diesel oraz WING&D, które dopuszczają użytkowanie oleju klasy SAE 50 o odpowiednio dobranym TBN.

Dzięki zoptymalizowanej liczbie zasadowej (TBN), olej ten skutecznie chroni silnik przed skutkami spalania paliw niskosiarkowych.

Korzyści i właściwości

• Zgodność z przepisami IMO 2020, dlatego umożliwia eksploatację statków na całym świecie zgodnie z normami środowiskowymi.

• Wyjątkowa czystość tłoka i pierścieni, co więcej – ogranicza powstawanie osadów i nagarów.

• Wysoka stabilność termiczna i odporność na utlenianie – w rezultacie zmniejsza się ryzyko awarii oraz konieczność częstego serwisowania.

• Zachowanie filmu smarnego przy zmiennych obciążeniach, a tym samym skuteczna ochrona gładzi cylindrów przed zużyciem.

• Ochrona antykorozyjna, dzięki czemu nawet przy stosowaniu paliw niskosiarkowych komponenty mechaniczne są skutecznie zabezpieczone.

• Możliwość dostosowania do różnych rodzajów paliw – olej może być stosowany w szerszym zakresie, o ile jest to zatwierdzone przez producenta silnika.

Specyfikacje i zgodność

• Produkt zalecany przez producentów silników:
  • MAN B&W Diesel
  • WING&D

Typowe właściwości fizykochemiczne – CEPSA GAVIA 4050

• Klasa lepkości: SAE 50

• Gęstość w 15°C: 0,9203 kg/l (ASTM D-4052)

• Punkt zapłonu: >220°C (ASTM D-92)

• Temperatura krzepnięcia: –27°C (ASTM D-97)

• Lepkość w 40°C: 227 cSt (ASTM D-445)

• Lepkość w 100°C: 19,68 cSt (ASTM D-445)

• Indeks lepkości: 99 (ASTM D-2270)

• Liczba zasadowa (TBN): ≥40 mg KOH/g (ASTM D-2896)

Dlaczego warto wybrać CEPSA GAVIA 4050?

Decydując się na CEPSA GAVIA 4050, inwestujesz w bezpieczeństwo eksploatacji oraz zgodność z przepisami międzynarodowymi. Olej ten nie tylko skutecznie chroni komponenty silnika, ale również ogranicza ryzyko osadów i przedwczesnego zużycia. Co równie ważne, umożliwia elastyczne stosowanie w różnych reżimach paliwowych, co znacząco ułatwia zarządzanie flotą w dobie regulacji IMO 2020.