CEPSA XTAR 0W30 ECO MF

12 Osób ogląda teraz ten produkt!

Interesuje Cię ten produkt?

Wyślij zapytanie: biuro@wojam.pl

Bezpieczne płatności:

banki

Olej Silnikowy 100% Syntetyczny PAO do Ford, Mercedes i Pojazdów Hybrydowych

Opis produktu

CEPSA XTAR 0W30 ECO MF to zaawansowany technologicznie, w pełni syntetyczny olej silnikowy na bazie poliolefin (PAO). Zapewnia wysoką oszczędność paliwa, wydłużone interwały wymiany oraz niską zawartość popiołów (SAPS). Produkt dedykowany jest do najnowszych silników benzynowych, Diesla, gazowych (LPG/CNG) oraz hybrydowych, szczególnie w pojazdach Ford i Mercedes, które wymagają najwyższej ochrony i spełnienia restrykcyjnych norm emisji spalin.

Zastosowanie

  • Opracowany specjalnie dla najnowszych modeli Ford (Mondeo, Focus, Transit, Fiesta) z silnikami TDCi, wymagających oleju spełniającego normę WSS-M2C950-A.

  • Rekomendowany również do lekkich pojazdów użytkowych Mercedes-Benz lub Daimler zasilanych gazem (CNG), gdzie wymagane są normy DTFR 15D100 (MB 227.61).

  • Może być stosowany we wszystkich rodzajach pojazdów (benzynowych, diesla, hybrydowych, gazowych) różnych marek, które wymagają oleju syntetycznego o lepkości 0W-30 zgodnego z normą ACEA C2 lub A5/B5.

  • Dzięki doskonałej płynności w bardzo niskich temperaturach ułatwia szybki rozruch, a wysoka ochrona przed zużyciem sprawia, że olej jest idealny do eksploatacji miejskiej, zwłaszcza w pojazdach z systemami Start&Stop.

Korzyści

  • Dzięki niskiej lepkości i zaawansowanej technologii redukcji tarcia olej poprawia oszczędność paliwa o ponad 2,5% w porównaniu do 15W40 i o ponad 0,75% względem 5W30.

  • Obniżona zawartość popiołów (SAPS) chroni układy oczyszczania spalin (DPF/GPF) i wspiera spełnianie norm emisji Euro.

  • Wysokiej jakości syntetyczna formuła wydłuża trwałość oleju oraz skutecznie chroni silnik, zmniejszając ryzyko zużycia i ograniczając koszty eksploatacji.

  • Zapewnia doskonałą czystość silnika i ochronę przed kwaśnymi zanieczyszczeniami oraz pozostałościami biopaliw.

  • Chroni jednostki napędowe przed zjawiskiem przedwczesnego zapłonu przy niskich prędkościach (LSPI), szczególnie w nowoczesnych silnikach turbodoładowanych.

Specyfikacje i normy

  • ACEA C2, A5/B5

  • API SP

  • MB-Approval 229.61

  • DTFR 15D100 (MB-Approval 227.61)

  • Ford WSS-M2C-950-A

  • BMW LL-12 FE

  • Opel OV 040 1547

  • STJLR.03.5007

  • Fiat 9.55535-GS1/DS1

  • Iveco 18-1811 SC1 LV-16

Typowe właściwości

  • Klasa lepkości SAE: 0W-30

  • Gęstość w 15°C: 0,843 g/ml (ASTM D4052)

  • Lepkość w 100°C: 9,53 cSt (ASTM D445)

  • Lepkość w 40°C: 45,5 cSt (ASTM D445)

  • Indeks lepkości: 197 (ASTM D2270)

  • CCS przy -35°C: 5278 cP (ASTM D5293)

  • Temperatura płynięcia: -48°C (ASTM D5950)

  • Temperatura zapłonu (COC): 225°C (ASTM D92)

  • Liczba zasadowa (TBN): 9,7 mg KOH/g (ASTM D2896)

  • Popiół siarczanowy: 0,7% (ASTM D874)

  • Wysokotemperaturowa lepkość HTHS (150°C): 3,0 cP (ASTM D4683)

Dlaczego warto wybrać CEPSA XTAR 0W30 ECO MF?

Decydując się na CEPSA XTAR 0W30 ECO MF, wybierasz olej dostosowany do najnowszych wymagań technologicznych. Oferuje on maksymalną ochronę silnika, zwiększoną oszczędność paliwa oraz wsparcie dla układów oczyszczania spalin. Dzięki wysokiej stabilności chemicznej oraz odporności na utlenianie produkt zapewnia długą żywotność jednostki napędowej i realne oszczędności eksploatacyjne.

BezpieczneTransakcje

Korzystne warunki współpracy

Stabilna i atrakcyjne warunki

LatwoscZakupow

Prosty proces zamawiania

Szybkie zakupy bez rejestracji

SzybkaDostawa

Szybka i sprawna logistyka

Oferta transportu oraz magazynowania

WsparcieKlienta

Wsparcie w zakupach

Kompleksowa pomoc zakupowa

Doświadczenia Naszych Klientów