CEPSA XTAR MAX HYBRID ATF DCT

Syntetyczny olej do mokrych skrzyń DCT w pojazdach hybrydowych i spalinowych

Opis produktu

CEPSA XTAR MAX HYBRID ATF DCT to wysokiej jakości, w pełni syntetyczny olej przekładniowy, zaprojektowany specjalnie z myślą o nowoczesnych mokrych skrzyniach biegów DCT (Dual Clutch Transmission). Produkt doskonale sprawdza się zarówno w pojazdach hybrydowych (także typu plug-in), jak i w tradycyjnych autach spalinowych. Dzięki zaawansowanej formule skutecznie chroni przekładnię i poprawia komfort jazdy, ograniczając drgania podczas zmiany biegów.

Zastosowanie

Ten olej stworzono do pracy w mokrych przekładniach dwusprzęgłowych stosowanych w pojazdach różnych marek. Co ważne, nie należy go używać w klasycznych automatycznych skrzyniach biegów (AT), przekładniach bezstopniowych (CVT) ani w suchych DCT. Dzięki temu, że został dokładnie dopasowany do specyfiki mokrych DCT, zapewnia ich długą i bezawaryjną pracę.

Korzyści i właściwości

CEPSA XTAR MAX HYBRID ATF DCT działa skutecznie w szerokim zakresie temperatur, dlatego doskonale chroni skrzynię biegów niezależnie od warunków pracy. Zmniejszone tarcie przekłada się na niższe zużycie paliwa, co czyni produkt ekonomicznym i przyjaznym dla środowiska wyborem. Co więcej, olej utrzymuje układ przekładniowy w wyjątkowej czystości, a także chroni jego metalowe elementy przed zużyciem i korozją. Dzięki temu użytkownicy mogą liczyć na długą żywotność skrzyni biegów i płynną zmianę przełożeń.

Kompatybilność i normy OEM

Produkt spełnia wymagania techniczne wielu producentów, dlatego można go stosować m.in. w pojazdach marek:
BMW (DCTF-1, MTF LT-5), Ford (WSS-M2C936A, F-DC), Volkswagen Group (G 052 536, DSG7, S-Tronic 7), a także Porsche, Ferrari, Mitsubishi, Renault, Peugeot, Citroën, Chrysler, Volvo i innych. Szczegółowa lista kompatybilnych modeli znajduje się w dokumentacji technicznej, co pozwala użytkownikowi łatwo dopasować olej do konkretnego pojazdu.

Typowe właściwości fizykochemiczne

• Gęstość w 15°C: 0,8488 kg/l

• Temperatura zapłonu: >200°C

• Temperatura płynięcia: -51°C

• Lepkość w 100°C: 6,81 cSt

• Lepkość w 40°C: 33,68 cSt

• Indeks lepkości: 166

• Lepkość Brookfield (-40°C): 7840 cP

Dlaczego warto wybrać CEPSA XTAR MAX HYBRID ATF DCT

Wybór CEPSA XTAR MAX HYBRID ATF DCT to decyzja, która gwarantuje niezawodność i wysoką jakość. Producent zastosował w pełni syntetyczną bazę, która zachowuje stabilność parametrów przez cały okres użytkowania. Dzięki szerokiej kompatybilności z normami OEM, olej można stosować w wielu nowoczesnych pojazdach – zarówno hybrydowych, jak i z klasycznym napędem. CEPSA, jako doświadczony europejski producent środków smarnych, zapewnia nie tylko innowacyjne rozwiązania, ale także sprawdzone w praktyce produkty. Co więcej, uniwersalność zastosowań i korzyści eksploatacyjne sprawiają, że ten olej stanowi rozsądny wybór dla każdego wymagającego kierowcy.