COMPOUND E-5 / ISO-460

Olej przemysłowy ISO VG 460

Opis produktu
COMPOUND E-5 / ISO-460 to wysokiej klasy olej smarowy przeznaczony do stosowania w przekładniach przemysłowych, zwłaszcza w systemach ślimak–koło, przekładniach zębatych typu zębnik–korona oraz w sprzęgłach zębatych. Znajduje również zastosowanie w łożyskach, łożyskach tocznych pracujących przy umiarkowanych prędkościach oraz w systemach smarowania cyrkulacyjnego.

Dzięki wysokiej lepkości olej zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem oraz skuteczne działanie w warunkach ekstremalnego nacisku (EP – Extreme Pressure). Dodatkowo wykazuje znakomite właściwości separacji wody, co umożliwia jej łatwe usunięcie poprzez prostą purgę. Chroni on również elementy maszyn przed korozją, rdzewieniem oraz tworzeniem się piany, co znacząco wpływa na niezawodność pracy i wydłuża żywotność urządzeń.

Produkt szczególnie rekomendowany jest dla przemysłu papierniczego, m.in. do smarowania przekładni napędzających wałki, pulpery oraz inne układy działające w systemach rozbryzgowych lub centralnych.

Właściwości

• Wysoka lepkość i doskonałe właściwości EP

• Skuteczna ochrona przed zużyciem i działaniem wysokich obciążeń

• Efektywna separacja wody – ułatwione odprowadzanie przez spuszczenie

• Ochrona przed korozją, rdzą i powstawaniem piany

• Przeznaczony do pracy w warunkach wysokiego nacisku i umiarkowanej prędkości

Normy i specyfikacje

COMPOUND E-5 / ISO-460 spełnia wymagania wielu międzynarodowych norm, takich jak:

• ISO VG 460

• ISO 12925-1: CKD

• DIN 51517 część 3: CLP-460

• U.S. Steel 224

Zastosowania

Produkt idealnie sprawdza się w następujących zastosowaniach:

• Przekładnie ślimakowe i zębate (piñón–corona)

• Sprzęgła zębate

• Łożyska i łożyska toczne o umiarkowanych prędkościach

• Systemy smarowania obiegowego

• Maszyny w przemyśle papierniczym – napędy walców, pulpery i inne urządzenia

COMPOUND E-5 / ISO-460 to niezawodne rozwiązanie dla przemysłu ciężkiego, które łączy wysoką lepkość, trwałość oraz pełną ochronę mechaniczną w wymagających warunkach eksploatacyjnych.