SHELL RIMULA R1 Multi 20W-50

Wielosezonowy olej do wysokoobciążonych silników Diesla

Shell Rimula R1 Multi to niezawodny wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do wysokoobciążonych silników Diesla. Dzięki zaawansowanej technologii „Aktywnie Zabezpieczający”, olej zapewnia stałą ochronę i doskonałe parametry smarowania. Sprawdzone dodatki uszlachetniające chronią współpracujące części przed zużyciem, a jego formuła gwarantuje łatwą pompowalność w niskich temperaturach, tworząc solidny film olejowy od chwili uruchomienia silnika. Produkt idealny do zastosowań w silnikach bez turbosprężarki.

Właściwości i korzyści

1. Niezawodne parametry eksploatacyjne
   • Gwarantuje stabilną i ekonomiczną pracę silnika przez cały rok.
2. Ochrona przed zużyciem
   • Dzięki specjalnym dodatkom, olej chroni kluczowe elementy silnika, zwiększając jego trwałość.
3. Łatwa pompowalność
   • Szybki przepływ oleju w niskich temperaturach zapewnia odpowiednie smarowanie od momentu uruchomienia silnika.

Główne zastosowania

• Średniodoładowane silniki Diesla:
  Shell Rimula R1 Multi sprawdza się w silnikach mniejszej mocy, takich jak:
  • Małe ciężarówki
  • Samochody dostawcze i wany
  • Traktory
  • Niektóre silniki stacjonarne

Spełniane normy i specyfikacje

• Klasa lepkości SAE: 20W-50
• API: CD, SE

Typowe właściwości fizyczne

Bezpieczeństwo pracy i ochrona środowiska

• Bezpieczeństwo pracy:
  Shell Rimula R1 Multi jest bezpieczny w użytkowaniu, pod warunkiem przestrzegania zasad higieny i bezpieczeństwa pracy. Należy unikać kontaktu z olejem, a w przypadku jego kontaktu ze skórą, umyć ją wodą z mydłem.

• Ochrona środowiska:
  Zużyty olej należy oddać do autoryzowanej firmy zajmującej się recyklingiem. Zabrania się wylewania oleju do gleby, wód powierzchniowych i kanalizacji.

Podsumowanie

Shell Rimula R1 Multi 20W-50 to niezawodny wybór dla właścicieli małych ciężarówek, samochodów dostawczych i traktorów. Dzięki stabilnym parametrom i skutecznej ochronie silnika, zapewnia długą żywotność silnika oraz komfort użytkowania w różnych warunkach klimatycznych. Idealny do silników Diesla bez turbosprężarki.