SHELL SPIRAX S2 ALS 90

Wysokiej jakości olej przekładniowy GL-5 do mostów napędowych z ograniczonym poślizgiem

Shell Spirax S2 ALS 90 to zaawansowany olej przekładniowy klasy API GL-5, przeznaczony do układów różnicowych z ograniczonym poślizgiem w pojazdach pracujących w wymagających warunkach. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości bazy olejowej i nowoczesnych dodatków uszlachetniających, produkt zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem i niezawodność pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Właściwości i korzyści

• Ochrona i niezawodność
  Specjalnie dobrany pakiet dodatków uszlachetniających zapewnia wyjątkowe właściwości przeciwzużyciowe, antykorozyjne oraz odporność na degradację termiczną i oksydacyjną.

• Wysokiej jakości baza olejowa
  Utrzymanie płynności w niskich temperaturach, odporność na utlenianie oraz stabilny film smarny gwarantują skuteczność w każdych warunkach pracy.

• Kompatybilność z układami różnicowymi z ograniczonym poślizgiem
  Odpowiedni współczynnik tarcia zapewnia płynne i niezawodne działanie mechanizmów różnicowych w trudnych warunkach.

Główne zastosowania

1. Układy różnicowe z ograniczonym poślizgiem
   Idealny do stosowania w samochodach osobowych, autobusach, maszynach budowlanych oraz innych pojazdach wyposażonych w mocno obciążone układy różnicowe.

2. Przekładnie hipoidalne
   Nadaje się do średnio i mocno obciążonych układów przekładniowych, które wymagają oleju o zmodyfikowanym współczynniku tarcia.

Specyfikacje i dopuszczenia

• API: GL-5 Limited Slip (układy z ograniczonym poślizgiem)

Dane techniczne

Bezpieczeństwo pracy i ochrona środowiska

• Bezpieczeństwo użytkowania:
  Shell Spirax S2 ALS 90 nie stanowi zagrożenia dla zdrowia przy prawidłowym użytkowaniu. W przypadku kontaktu ze skórą należy zmyć olej wodą z mydłem.

• Ochrona środowiska:
  Zużyty olej należy przekazać do autoryzowanego punktu recyklingu. Nie wylewać do gleby, wód powierzchniowych ani kanalizacji.

Shell Spirax S2 ALS 90 to niezawodne rozwiązanie dla szerokiej gamy układów różnicowych z ograniczonym poślizgiem, zapewniające maksymalną ochronę i wydajność w trudnych warunkach.