FUCHS SILKOLENE CASTORENE R50S

Olej na bazie rycyny

FUCHS SILKOLENE CASTORENE R50S to wysokiej jakości olej wyścigowy, opracowany na bazie rycyny i wzbogacony syntetycznymi dodatkami, które zwiększają wytrzymałość filmu olejowego oraz odporność na zatarcie. Dzięki zaawansowanej formule oferuje wyższą wydajność niż tradycyjne oleje roślinne, minimalizując ryzyko zagęszczania oraz powstawania osadów.

Produkt ten jest idealnym rozwiązaniem dla profesjonalnych sportów motorowych, w których wymagana jest maksymalna ochrona silnika przy ekstremalnych obciążeniach i wysokich temperaturach pracy.

Zastosowanie

• Silniki wyścigowe chłodzone cieczą i powietrzem

• Zasilanie paliwami metanolowymi oraz mieszankami na bazie metanolu

• Brak detergentów – wymaga częstszej wymiany niż standardowe oleje mineralne

• Nie można mieszać z olejami mineralnymi – przed pierwszym użyciem zaleca się dokładne przepłukanie układu smarowania

• Dodatki syntetyczne zwiększają odporność na utlenianie i zmniejszają tendencję do lakowania

• Informacje o bezpiecznym stosowaniu i utylizacji dostępne w Karcie Charakterystyki

Korzyści

• Maksymalna trwałość filmu olejowego – zmniejsza zużycie silnika i ryzyko zatarcia

• Doskonała stabilność termiczna – niezawodność w ekstremalnych warunkach wyścigowych

• Potwierdzona skuteczność w sporcie motorowym, szczególnie w wyścigach żużlowych

• Dłuższy okres eksploatacji w porównaniu do tradycyjnych olejów mineralnych

Specyfikacje i normy

• Brak oficjalnych specyfikacji i dopuszczeń – produkt opracowany do użytku wyczynowego

Parametry techniczne

• Gęstość w 15°C: 0.953 g/ml

• Lepkość kinematyczna w 40°C: 193.4 mm²/s

• Lepkość kinematyczna w 100°C: 17.8 mm²/s

• Wskaźnik lepkości: 100

• Kolor: bezbarwny

Bezpieczeństwo i utylizacja

Informacje dotyczące bezpiecznego stosowania i utylizacji produktu znajdują się w najnowszej Karcie Charakterystyki dostępnej u producenta.

FUCHS SILKOLENE CASTORENE R50S to doskonały wybór dla kierowców wyścigowych i entuzjastów sportów motorowych, którzy oczekują maksymalnej ochrony silnika, ekstremalnej trwałości i najwyższej wydajności w wymagających warunkach wyścigowych.