SHELL SPIRAX S4 TXM 10W-30
17
Osób ogląda teraz ten produkt!
Interesuje Cię ten produkt?
Wyślij zapytanie: biuro@wojam.pl
Bezpieczne płatności:
Zaawansowany wielofunkcyjny olej przekładniowo-hydrauliczny
Shell Spirax S4 TXM to wysokiej jakości olej typu UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) o lepkości SAE 10W-30, stworzony z myślą o wymagających zastosowaniach w maszynach rolniczych i drogowych. Doskonale sprawdza się w układach przekładniowych, hydraulicznych oraz w mokrych hamulcach. Produkt rekomendowany przez wiodących producentów sprzętu, takich jak John Deere, Massey Ferguson czy ZF, gwarantuje niezawodność i wydajność nawet w najtrudniejszych warunkach pracy.
Właściwości i korzyści
Ulepszona ochrona
Zawiera zaawansowany pakiet dodatków uszlachetniających, który zapewnia doskonałe właściwości antyoksydacyjne, przeciwzużyciowe i antykorozyjne. Odporność na ścinanie i działanie piany pozwala wydłużyć okresy między wymianami oleju, redukując koszty eksploatacji.Komfort użytkowania
Bardzo dobra płynność w niskich temperaturach ułatwia rozruch i pracę w ujemnych temperaturach. Związki modyfikujące tarcie zapewniają cichą i płynną pracę układów z mokrymi hamulcami.Zalecenia producentów
Testowany i zatwierdzony przez wielu światowych producentów, Spirax S4 TXM spełnia wymagania głównych marek sprzętu rolniczego i drogowego.
Główne zastosowania
Systemy przekładniowe
Odpowiedni do układów przekładniowych maszyn rolniczych i drogowych, w tym urządzeń John Deere, Massey Ferguson, CNH oraz ZF.Systemy hydrauliczne
Dedykowany do systemów hydraulicznych w pojazdach rolniczych i urządzeniach pomocniczych, zapewniając niezawodność oraz ochronę w szerokim zakresie temperatur.Układy z mokrymi hamulcami
Specjalnie dobrane modyfikatory tarcia gwarantują doskonałą pracę i cichą obsługę układów z mokrymi hamulcami.
Uwaga: Produkt nie jest przeznaczony jako olej silnikowy.
Specyfikacje i aprobaty
Shell Spirax S4 TXM spełnia normy i wymagania:
- API GL-4
- Case New Holland MAT 3525
- John Deere JDM J20C
- Massey-Ferguson M1145
- Volvo WB 101, Transmission Oil 97303:015
- ZF TE-ML 03E, 03L, 05F, 06D, 06K, 06M, 06N, 06R, 17E, 21F
- Allison C-4
- Komatsu – wybrane urządzenia
Produkt przewyższa wymagania takich specyfikacji jak:
- Massey Ferguson M1143
- Ford M2C-134 A-D, FNHA-2-C.201.00
- Caterpillar TO-2 (wycofana dla USA)
Dane techniczne
| Właściwość | Metoda | Wartość |
|---|---|---|
| Klasa lepkości SAE | SAE J 300 | 10W-30 |
| Lepkość kinematyczna @40°C | ISO 3104 | 60 mm²/s |
| Lepkość kinematyczna @100°C | ISO 3104 | 9.4 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | ISO 2909 | 138 |
| Gęstość @15°C | ISO 12185 | 882 kg/m³ |
| Temperatura zapłonu (COC) | ISO 2592 | 220°C |
| Temperatura płynięcia | ISO 3016 | -42°C |
Bezpieczeństwo pracy i ochrona środowiska
Bezpieczeństwo użytkowania: Produkt nie stanowi zagrożenia dla zdrowia przy właściwym użytkowaniu zgodnym z przeznaczeniem. Unikać kontaktu ze skórą, a w przypadku kontaktu zmyć olej wodą z mydłem.
Ochrona środowiska: Zużyty olej należy oddać do autoryzowanego punktu utylizacji. Nie wylewać do gleby, wód powierzchniowych ani kanalizacji.
Shell Spirax S4 TXM to wszechstronny olej przekładniowo-hydrauliczny, który sprosta nawet najbardziej wymagającym warunkom pracy.
Korzystne warunki współpracy
Stabilna i atrakcyjne warunki
Prosty proces zamawiania
Szybkie zakupy bez rejestracji
Szybka i sprawna logistyka
Oferta transportu oraz magazynowania
Wsparcie w zakupach
Kompleksowa pomoc zakupowa
Jak zamawiać?
Wypracowaliśmy optymalny proces składania zamówień zapewniający szybką realizację zamówienia oraz eliminację potencjalnych błędów.
