FUCHS SILKOLENE PRO 4 PLUS 5W-40

W Pełni Syntetyczny Olej Motocyklowy

FUCHS SILKOLENE PRO 4 PLUS  to w pełni syntetyczny olej silnikowy na bazie estrów, zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i ochronie silnika w ekstremalnych warunkach eksploatacji. Wykorzystuje zaawansowaną technologię 100% syntetycznych estrów, zapewniając wyjątkową stabilność termiczną, optymalne smarowanie oraz utrzymanie klasy lepkościowej nawet w najbardziej wymagających warunkach wyścigowych.

Zastosowanie:

FUCHS SILKOLENE PRO 4 PLUS jest idealnym wyborem dla wysokoobciążonych silników motocykli sportowych, wyścigowych oraz tuningowanych. Przystosowany do stosowania w wyścigach klasy Superbike, Stock Sport oraz zawodach krajowych i międzynarodowych, gdzie liczy się maksymalna moc, niezawodność i ochrona komponentów silnika.

Korzyści:

• Maksymalne osiągi i ochrona – sprawdzony w warunkach torowych, gwarantuje wzrost mocy oraz niezawodność silnika.

• Wysoka stabilność termiczna – unikalna formulacja zapewnia doskonałą odporność na ścinanie oraz utrzymanie klasy lepkościowej oleju.

• Optymalna czystość silnika – specjalne detergenty redukują osady i zapewniają czystość komory spalania, co przekłada się na lepszą wydajność.

• Minimalizacja pienienia – ogranicza ryzyko niedoboru oleju w układzie smarowania, zapewniając nieprzerwaną ochronę silnika.

• Dłuższa żywotność silnika – redukcja zużycia oleju i osadów na elementach silnika, co przekłada się na jego dłuższą żywotność.

Specyfikacje:

• Normy: JASO MA & MA2, API SG, SH, SJ, SL

• Dostępne klasy lepkości: 5W-40, 10W-50

• Kolor: Bursztynowy (5W-40), Purpurowy (10W-50)

• Gęstość w 15°C: 0,862 (5W-40), 0,867 (10W-50)

• Lepkość kinematyczna w 40°C: 92,1 mm²/s (5W-40), 120,6 mm²/s (10W-50)

• Lepkość kinematyczna w 100°C: 14,9 mm²/s (5W-40), 18,8 mm²/s (10W-50)

• Temperatura zapłonu: 206°C (5W-40), 208°C (10W-50)

• Temperatura płynięcia: -36°C (5W-40), -39°C (10W-50)

Podsumowanie:

FUCHS SILKOLENE PRO 4 PLUS to zaawansowany, w pełni syntetyczny olej motocyklowy, stworzony z myślą o ekstremalnych warunkach wyścigowych. Dzięki nowoczesnej technologii estrów zapewnia niezrównaną ochronę silnika, zwiększa jego osiągi i utrzymuje optymalne parametry smarowania. Jest idealnym wyborem dla motocykli sportowych, wyścigowych i tuningowanych, gwarantując ich długowieczność oraz maksymalną wydajność.